机械功技改再升温车间里的智造变局

来源:    作者:笔名    2020-07-15

12月2日,从市地方铁路局获悉,津承城际铁路建成后,铁路行车时间将由目前的6小时缩短至1小时以内。

为推进京津冀协同发展战略部署,推进京津冀区域交通一体化发展,构建以轨道交通为骨干的城际交通络,我省到20 0年基本形成 四纵四横一环 城际铁路,津承沧城际铁路属于其中的 四纵 部分。

据了解,津承城际铁路自天津西站引出,经宝坻、蓟县、唐山遵化,承德兴隆和承德县,通过京沈客专承德南站后,最终引入既有承德站。拟设计时速 50公里,线路全长约282公里,其中天津市境内152公里,遵化市境内 0公里,承德市境内约1积水约有15厘米高00公里,总投资约290亿元。该项目的建设,对于加快京津冀一体化进程、打造京津冀一小时交通圈、经济圈意义重大。同时,对于完善津承铁路客运络,打通东北至华东、华南快速客运通道、缓解北京交通枢纽压力,加快承德市的社会经济发展、打造国际旅游城市将起到积极的促进作用。

据介绍,201 年5月,该项目被列入河北省 天津市深化经济和社会发展合作框架协议。2014年8月被列入河北省 天津市交通一体化合作备忘录,是 京津冀地区城际铁路规划、河北省 十三五 规划及国家中长期高速铁路的重要组成部分。2016年8月,北京市、天津市、河北省均已同意京津冀城际铁路投资有限公司启动项目前期工作,该公司已于2016年11月7日开展了津承城际铁路(宝坻至承德段)初测和项目申请报告招标工作,计划年底前确定设计单位。承德南站已预留津承城际接轨条件,正在开展相关工作。

移动版:承德到天津要建城际铁路 行车6小时缩至1小时以内

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